社会经济快速发展，人类的交通工具出现了伟大的变革，不但有地上跑的，空中飞的，而且有水里游的，甚至出现了核动力潜艇，可以周游世界各大水域。按理说，交通工具非常发达，人类就可以摆脱空间的限制，任意穿梭空间，但事实上并非如此。
有了自行车，人类不再拼命狂奔，有了汽车，人类更不会拼命狂奔。汽车被称为代步工具，似乎可以代替人类走路和奔跑，而一旦汽车普及，人类的奔跑能力似乎就丧失了，尤其是成年人的奔跑能力，已经完全被汽车代替。有了飞机之后，人类可以跨越天上的空间，可以在短时间内完成长途旅行。倘若飞机变多了，那么空中的航道也就变多了，人们坐飞机的票价就会降低。但飞机并不会生产那么多，因为有飞机制造商在控制产量，一旦飞机产量过多，票价就会降低。但在发展的过程中，飞机的数量有增无减。以前坐飞机被称为高档的旅行，而现在即便是老百姓也能坐飞机，没必要羡慕坐飞机的达官贵人。有了电动自行车以后，似乎每家每户都有了电动自行车，成了最方便的出行工具，完全代替了摩托车。除此之外，还有电动汽车，电动三轮车，简直完成了整个产业链的布局。交通工具异常发达，似乎对于经济发展来说非常有利，起码可以搞各种各样的运输，还可以搞冷链运输，最终形成完整的产业链。一条鲜活的鱼从太平洋里打捞出来，运到内地需要船舶运输，需要火车或汽车运输，甚至需要飞机运输，而且要实现冷链运输，不然鱼肉就会腐烂。从东南亚国家摘下来的榴莲，可以通过冷链运输到达内地，而修建了便捷的铁路之后，火车运输成了售价最低的运输，很容易让榴莲的价格降下来。
展开剩余72%交通工具的进化和商业有着密切的关系，或者说是商业的发达促使了交通工具的变革。汽车运送商品，可以收取一定的费用。有人专门跑运输，不但雇佣司机，而且每拉一次货物都要收费，最终成了暴发户。有人投资买汽车，主要拉人，叫做跑线路，时间长了也赚钱。火车和飞机除了载人还可以运送货物，最终又要通过运输来赚钱。这种运输似乎代替了古代的马匹运输，牛车运输，驴车运输，也代替了人力运输，似乎是时代的进步，可以满足人们的物质生活需要，甚至让人们可以吃到反季的水果和蔬菜。在物质丰富的年代，运输发达信息也发达，甚至一条信息就可以让很多人富裕。农村的墙上写着：“要想富，先修路。”农村实现了“村村通”公路，运输非常方便。不但种子、农药、化肥运到了村里，而且村里产的农产品运输出来，投放市场。有一个网络平台直接和农民签约，承包了大量农民的土地，种植瓜果梨桃，种植红薯和白薯，产出之后直接装车走快递，发到买家的手里。交通工具发达了，人们的日子也好过了，但对于人生的体验还是那样，有的人甚至不如古人体验好。
有人出行要躲着车辆走，怕被车辆撞死，而交通事故的发生率在不断提升，主要还是人们购买汽车的多了，开着汽车出门很容易出现问题，除了酒驾就是打盹，或者脑子溜号儿。在一刹那间汽车，这批钢铁巨兽就不受操控了，很有可能撞坏路标建筑，冲下悬崖，跌进河里，撞毁其他的汽车，或者冲进人家的家里，甚至开到了树上，开到了房顶上，从桥梁上直接坠落下来。汽车增多了，马路杀手也增多了，但保险业比较发达，即便出了车祸，也很容易说起事儿来，而不会以命抵命。有人砍他，汽车是最便捷的杀人工具，主要还是汽车有保险，保险公司会兜底。按理说，汽车这种便捷的交通工具可以给人们提供很多方便，没必要非得每家每户都要买汽车，也没必要买了汽车之后就非得整天开着。可是汽车是一种交通工具，已经被资本运作，按照价格的高低标注了档次。权贵可以购买高档汽车，中产阶级可以买中档汽车，普通人只能买低档汽车。倘若购买汽车只是盲目跟风，并不能带来更多的价值，那么购买汽车就是赔本的生意。但很多人都愿意做赔本的生意，主要还是受了汽车广告的影响，认为开车的体验好，不用忍受风吹日晒，不用经受雨雪风霜。其实开汽车也就那样，再伟大的人物，开了汽车就立马变成司机，身份出现了变化。开车没有坐车享受，但很多人都喜欢做司机，拦都拦不住，主要还是受了资本的影响，认为开车的体验好，却不会成为坐车的。
交通工具是人类能力的外延，起码可以代替人类走路和跑步，但很多人过分依赖交通工具，最终自身的跑步能力失去了，走长路的能力也失去了，变得肥胖起来，还不知道节食，以至于得了“三高”。借助交通工具出行方便，但并不代表人类能够完全利用各种交通工具，起码潜水艇不是人类能够完全乘坐的，需要有军方背景。潜水艇是军方搞出来的东西，只要批量化生产就可以变成民用的东西。就像互联网刚开始是军方用的东西一样，后来扩大了影响，走向了商业化用途，最终成为影响全球的产品。人类会尽最大可能来研究交通工具，可以上天入地，但同时也带来了负面效应。有了民航飞机，就有了携带炸弹的轰炸机，也有了携带弹药的无人机，在战场上普遍应用。有了运载宇宙飞船和卫星的火箭，就有了依靠火箭技术的导弹，也应用于战争。汽车既可以运送人们的生活物资，也可以运送弹药，运送识别的火车飞机都是如此，那么在经济飞速发展的时期，交通工具会运输一些商品，满足人们的需要。倘若到了战争时期，交通工具就会运送弹药和士兵，最终要为战争服务。如此来看，交通工具就具有双刃剑的效果，利用好了能够为人民服务，利用不好就可能是战争的工具，也是杀人的利器。
有了方便的交通工具，人们就没必要凭借双腿长途跋涉了。人类可以掌控各种交通工具，也需要专门的司机，但一定要关注人文主义，让交通工具为人民服务，而不要引发战争，不要让交通工具为战争服务，也不要为黑恶势力服务。但开车的人决定车辆的功能和走向，开火车的人决定火车的功能和走向，开飞机的人决定飞机的功能和走向，以至于出现恐怖分子劫机的现象。能够利用交通工具是人类的进步，但能够注重安全第一性，更是人类的进步。欧洲有汽车给马车让路，马车给行人让路的传统，而到了国内，汽车似乎不那么守规矩，不断出车祸多，而且从来不给新人让路，似乎是一种反人文主义的表现，应该关注，也应该纠正这种不良的倾向。
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